การเลือกระหว่างการประกอบการขับเคลื่อนรถบรรทุกที่แตกต่างกัน ยังคงเป็นการตัดสินใจที่สําคัญสําหรับผู้ประกอบการรถพาณิชย์รถบรรทุก 4x2 เป็นทางออกที่น่าสนใจสําหรับความต้องการการดําเนินงานเฉพาะเจาะจง.
การปรับแต่งรถบรรทุก 4 × 2 แสดงว่ารถยนต์สี่ล้อที่มีเพียงสองล้อรับพลังงานจากเครื่องยนต์ระบบขับเคลื่อนล้อหลังนี้ส่งพลังงานของเครื่องยนต์ไปเฉพาะสองล้อบนแกนหลัง, แตกต่างจากระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (4 × 4) ที่ล้อทั้งหมดให้การดึง
สถาปัตยกรรมเครื่องกลที่เรียบง่ายของรถบรรทุก 4 × 2 ส่งผลประโยชน์ทางการค้าหลายอย่าง ค่าผลิตและการบํารุงรักษามักจะต่ํากว่าเทียบกับระบบขับเคลื่อนที่ซับซ้อนกว่าประสิทธิภาพของเชื้อเพลิงมักจะพิสูจน์ว่าเหนือกว่าในระบบ 4 × 2 เนื่องจากการสูญเสียทางกลที่ลดลงจากส่วนประกอบที่ขับเคลื่อนน้อยลงบนพื้นผิวที่ถักถนน รถบรรทุกเหล่านี้แสดงถึงลักษณะการขับเคลื่อนที่ตอบสนองและการขับเคลื่อนที่คาดการณ์ได้
ขณะที่ยังมีข้อดีที่ชัดเจนในสภาพแวดล้อมบางอย่าง การปรับปรุงแบบ 4×2 แสดงถึงข้อจํากัดเมื่อเผชิญกับพื้นที่ที่ท้าทายหรือความต้องการในการดึงการดําเนินงานที่เกี่ยวข้องกับถนนที่ไม่ได้ปรับปรุงสถานการณ์อากาศที่รุนแรง หรือสถานการณ์ภาระหนัก อาจทําให้การพิจารณาของ 4 × 4 แพลตเนอร์
สําหรับผู้บริหารยานพาหนะและเจ้าของผู้ประกอบการที่ประกอบกิจการเป็นหลักในการจําหน่ายในเมืองหรือการขนส่งทางด่วน เมื่อประหยัดเชื้อเพลิงและค่าใช้จ่ายในการดําเนินงานมีผลกระทบต่อผลกําไรอย่างสําคัญรถบรรทุก 4x2 เป็นทางออกทางเทคนิคที่สมเหตุสมผลข้อดีที่เนื้อหามาจากการจัดทําตรงกับความเป็นจริงในการปฏิบัติงานของเครือข่ายโลจิสติกส์ที่ทันสมัย